4月15日，汽车技术有限、芜湖市建设投资有限以及日本株式会社安川电机，步进电机在芜湖市铁山宾馆举行了项目签约仪式，三方将合资成立奇瑞安川电驱动系统有限，合力开发和生产新能源汽车电机及控制系统。该项目建成后，将成为安川电机在中国市场的车用先进电驱动系统的开发生产基地，填补国内高端电驱动系统的空白，助力中国新能源产业的发展。

　　据悉，此合资项目总投资3亿元，其中出资占45%，日本安川电机占40%，芜湖市建投方占15%，将主要从事新能源汽车用电机、控制器及车用电驱动系统的设计、开发、生产和销售等，该项目产品将不仅满足，而且是面向中国新能源产业的需求。项目预计2017年9月投产，先期产能5万，后期逐步增加到年产10万台。

　　拥有百年历史的日本安川电机是世界的传动产品制造商，在伺服电机、变频器及工业机器人等领域掌握了世界的先进技术。奇瑞此次牵手日本安川，无疑为汽车产品的研发提供了巨大的技术支撑和配套能力保障，为奇瑞2020年实现产销20万辆新能源产品的战略目标奠定坚实基础，同时也助力于中国新能源汽车产业的发展。

　　此次安川电机项目的签约，步进电机与今年2月份奠基的6万辆铝制车身项目一起，成为奇瑞2020年实现20万辆新能源汽车年产销目标的重要战略步骤。它的建成，将大大提升在电机及控制系统方面的技术能力和配套能力，完善了产业化的技术链，进一步促进汽车核心竞争力的形成。

　　多年来，奇瑞新能源汽车方面始终坚持自主研发的道路，逐步建成拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系。目前，奇瑞确立了“全系列+四五七”的新能源技术规划，涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。具体包括：小型纯电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台和电四驱平台等四大新能源整车平台；动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成和电驱动后桥等五大通用子系统；电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成技术等七大核心技术。

　　目前，已具备生产3万辆新能源乘用车和1万辆新能源专用车、客车生产能力。根据计划，到2017年，将达到生产10万辆新能源乘用车和2万辆新能源专用车及客车生产能力，步进电机到2020年，奇瑞将实现年产销20万辆新能源产品的能力。

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