钢卷尺是 为常用的工作线纹量具，它是一种带有细分刻度的多值量具，以刻线面上两条刻线间的距离复现长度量值，广泛用于机械、工程建设及日常生活等方面的几何量测量，尤其在大尺寸的测量时更是一种不可缺少的计量器具。线纹量值的准确和可靠是非常重要的。钢卷尺检定规程示值误差计算《钢卷尺》检定规程关于被检钢卷尺的示值误差计算有误。两相步进电机以下结合两种计算被检钢卷尺示值误差的方法进行分析:方法一:计算示值误差JJG4-1999中规定，被检钢卷尺的示值误差是受检点的读数值与标准钢卷尺的修正值的代数和，即示值误差=受检点的读数值。两相步进电机两相步进电机

　　选择“连续工作”或“循环运行”。两相步进电机任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。

　　“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。

　　“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。

　　“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。

　　行星减速机是一种应用广泛的减速机，它的主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈，并合着线针齿啮合的转动方式来工作。 由于减速机的这种转动结构，使得它的单级减速一般在3-10之间，常见减速比为:3.4.5.6.8.10 。行星减速机是由针齿啮合来工作转动的，由于行星齿轮的套数一套齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求，两相步进电机但同时2级或3级减速机的长度会有所增加,导致效率会有所下降。 前面说过它主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈 ，使得行星减速机多数是在步进电机和伺服电机上，行星我们都知道行星是围绕着太阳运动的有着不同的轨迹方式，同样行星减速机的这种结构也决定了它的几种不同工作转动方式： 1)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动，它的转向相同这种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67 2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4 3)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动，它的转向相同这种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5 4)太阳轮固定，行星架主动，两相步进电机齿圈被动，它的转向相同这种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8 5)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动，它的转向相反这种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67 6)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动，它的转向相反这种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4 由于结构的原因，使得它的传动种类不同能广泛应用于各类传动机械行业中。

　　I、滚动轴承用汽油清洗，其他零件用 清洗。所有零件盒箱体内不许有任何杂质存在。箱体内壁盒齿轮（蜗轮）等未表面先后涂两次不被机油侵蚀的耐油漆，箱体外表面先后涂底漆和颜色油漆。

　　对游隙不可调整的轴承，其轴向游隙为0.25~0.4mm；对游隙可调整的轴承向游隙数值

　　可用塞尺或压铅法。即将铅丝放在齿槽上，然后转动齿轮而压扁铅丝，测量两齿而压扁铅丝，测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。
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