在中国汽车市场当中，MPV王者就是别克GL8)，这款车几乎常年稳坐销量王位置，不过别克GL8的价位显然不太符合家用车的水平，对于工薪阶层消费者而言是比较贵的，然而现在随着二胎家庭和自驾游的兴起，MPV产品正在迎来销量增长，所以上汽通用别克又在中国市场上布局了全新的别克GL6，这款车型近将要迎来一次大改款，2021款车型更改力度很大。

　　首先看整车外观造型设计，整体造型风格还是比较熟悉的，车头正前方采用别克家族设计语言，侧面依然没有提供侧滑门配置，a柱位置拥有三角窗，可以有效避免这种车型的视觉盲区。车顶增加了银色行李架，而且内部直接预留了安装孔，这就非常实用，并非只是简单的装饰品。车尾还是传统尾灯，并没有跟风采用贯穿式灯光。

　　打开车门之后能够感受到别克汽车的诚意，中控台面上直接给到了全液晶贯穿式屏幕，驾驶员正前方属于全液晶仪表盘，右半部分则是娱乐导航大屏幕。整个中控台面的分层设计理念更清晰，不过毕竟是一款比较入门的产品，车门内侧和中央扶手箱前方依然保留了大量的黑色硬塑料材质略显廉价。新车型继续提供6座配置，2 2 2的座椅布局应付绝大多数家庭需求已经足够了。

　　这次动力总成有了不小的进步，虽然还是1.3t排量三缸发动机，不过除了涡轮增压模块之外，这次还增加了独立的48伏轻度能系统，不仅能够额外提供动力输出弥补三缸发动机的不足，而且增加混动系统之后还能够进行动能回收，在踩刹车的时候可以把车辆惯性产生的动能转化为电能储存起来，有了这套辅助动力系统，整部车的综合油耗数据将会有所下降，官方表示滚动系统可以省油7.6%，长久下来用车成本的节省时非常明显的。

　　总体来看这次更新很有诚意，参考现款别克GL6)车型的定价，预计新车上市之后价格不会有太大的变化，入门车型起步价应该能够控制在14万以内，再加上后期上汽通用别克比较大的优惠力度，完全有实力去对抗比亚迪宋max)等新崛起的国产MPV。

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