博深股份:东方证券承销保荐有限关于《博深股份有限关于发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易并购重组委会议审核意见的回复》之独立核查意见 博深股份 : 东方证券承销保荐有限关.

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　　根据贵会2020年7月15日发布的《并购重组委2020年第29次会议审核结

　　果公告》，博深股份有限（以下简称“博深股份”、“上市”或“”）

　　问核查并发表明确意见”。请博深股份有限予以落实，并在10个工作日内将

　　关联交易报告书（修订稿）》（以下简称“《报告书》”）进行了补充和修订，现就

　　首趟动车组“和谐号”动车从驶出，此后我国高速铁路进入大规模发展阶段。

　　经过十余年技术攻关及研究、转化，2017年6月，我国拥有自主知识产权的“复

　　阶段。截至2019年底约达到铁路营运里程13.9万公里，其中高铁营运里程快速

　　式。动车组运营时速较高，具有速度快、惯性大的特点。为保证车辆的安全运行，

　　车型的制动盘，自2007年至今主要由克诺尔进行供应；对于我国拥有自主知识

　　年、2019年）对制动系统集成商纵横机电的销售收入占当年营业收入的比例分

　　程漫长且不确定性大。标的在多年的生产过程中，掌握了树脂砂生产线造型、

　　覆膜砂制芯、两相步进电机IGBT电炉熔炼、光谱分析、热电偶控温等生产技术，同时标的公

　　司生产过程中采用德国热处理生产线对制动盘进行调质处理，利用超声波（UT）

　　标的已建立了较为完的研发体系，同时不断加大研发投入。2018年、2019

　　年，标的研发费用分别为895.15万元和1,013.37万元，占各期营业收入的

　　比例分别为4.20%和4.28%。未来标的将继续加大研发投入，保持标的

　　料、新工艺开发组和总工程师办公室，三个开发组分别负责不同领域的研发工作，

　　（4）熔炼方面：熔炼方面：由30kg坩埚炉研究材料，发展到500kg中频电

　　在生产管理过程中严格执行ISO22163质量管理体系规定，并制定了相关控制程

　　术合作。目前，标的已经参与了复兴号160Km/h、250Km/h、350Km/h、

　　Km/h制动盘的研制工作。此外，标的正在参与的制动盘研发项目包括碳

　　1“八纵八横”是中国高速铁路网络的短期规划图。“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通

　　道、京哈～京港澳通道、两相步进电机呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”通道包括绥满

　　通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

　　1、上市已在报告书 “第九节 管理层讨论与分析”之 “二、标的的

　　行业情况分析”之“（七）行业竞争情况”之“4、标的对单一大客户的行业背

　　景”、“5、标的存在对单一大客户依赖的风险”、“6、标的对单一大客户

　　资子。两相步进电机根据经审计财务报表数据，海纬机车2018年、2019年对纵横机电的

　　销售收入占当年营业收入比例分别为95.23%、95.13%。虽然目前标的动车
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