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　　表面：结构件采用全自动抛丸进行表面，线作业；薄板件采用脱脂磷化工艺进行前，线作业。涂装工艺与设：始采用静电喷涂，辅助无空气喷涂（带静电和不带静电），设有专门的喷漆房和烘漆房。几乎所有部件进行从前到装配的完全涂装线作业。质量管理：十分重视涂装质量的控制，配了专业涂装工程师、检验人员，检测仪器齐全，质量管理严格。五阶段这是工程机械用涂料与涂装应用技术和提高的阶段。

　　1.减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000nm,特制超大扭矩行星减速机可到10000nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度。混合式步进电机

　　齿轮减速器性能特点以及如何选用？ 齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，混合式步进电机用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，混合式步进电机称为增速器。 性能特点 齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。 广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。 1、可靠的工业用齿轮传递元件； 2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求； 3、混合式步进电机有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定； 4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择 00,000Nm. 选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，混合式步进电机动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。 载荷分类 与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，混合式步进电机②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。
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