文丨智能相对论作者丨陈先森围绕汽车展开的较量里，中高端市场一直是商“兵家必争之地”。燃油车时代便是如此，下到五大国际汽车商丰田、本田、通用、福特与大众，诞生了凯美瑞、雅阁、君威这些合资品牌代表作；上到BBA，有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这三款很经典的豪华车

　　在北京车展延期后，8月26日举办的成都国际车展成为今年国内举办的A级车展。毫无意外，新能源汽车成为本次展会的主角，各大车企纷纷亮相重磅车型，卖点离不开智能化（自动驾驶）、节能（混动油耗）和电池续航

　　在苹果连番传出欲将部分产能转移至印度和越南之后，日本车企也在凑热闹，近期日本媒体《产经新闻》就报道指本田计划在中国以外的市场建立一条单独的产业链，甚至考虑脱离中国市场，此言论就是将本田逼到悬崖边。本田

　　作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致克服万难，一场“电力满满”的同场竞技，俨然拉开了序幕。“这里，是中国包容的地方，你可以尽情地释放属于自己的个性，不必在乎别人的目光。烟火气十足之下，终迸发出的，则是对于生活的炙热情绪

　　作者 ｜ 唐飞以特斯拉为代表的新能源汽车势力的崛起，突然让很多人发现，原来造车并非遥不可及。身处汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的当下，整个汽车行业站在转型的十字路口，传统汽车工业的格局也在被打破

　　雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海“智能汽车是在无数的创新、磨合、质疑、挑战、痛苦、快乐、内卷中练成的”，小鹏汽车8周年生日之际，小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏发出这样的感慨。几天之后，小鹏汽车交出了今年第二季度的答卷

　　资本还在疯狂。当然，这发生在时下为热门的造车行业，尤以新能源赛道为甚。几组数据用来佐证，2011～2020年十年间，根据汽车工业协会统计的数据，新能源汽车销量从0．84万辆／年增长至 136．7万辆／年，除了2019年受补贴退坡影响，销量较2018年严重下滑以外，总体上实现了跨越式发展

　　电动车从来没想过再走一边燃油车百年发展的老路，电动车的诞生和发展也从来不是要平替燃油车。哪个加油站活动力度大，相信是今年很多燃油车车主们的共同话题。其实无论是燃油车还是电动车，只要你在路上跑，消耗能量都是必须的

　　导语Introduction成都的包容不是纵容。作者丨罗 超责编丨罗 超编辑丨朱锦斌余秋雨说，每一座城市都会有一个主题。一直以来，成都的主题似乎很难用一两个标签所定义，轻快与悠闲，时尚与传统，风雅与市井，彼此融合，自在生长

　　8月25日，混动SUV天花板唐DM-p正式上市，共推出三款车型，综合补贴后售价为28.98万-32.98万元，同时带来2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等四重购车权益，可谓诚意拉满。此外，唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售价为27.98万元

　　导语：被视作中国造车新势力代表的理想汽车，虽然市场表现不俗，但却至今尚未建立起竞争对手难以跨越的“护城河”。从这个角度看，理想汽车显然是被高估了。张军智 ｜ 作者 砺石汽车 ｜ 出品1理想

　　新能源汽车的三大关键组成部分分别是电池、电机和电控系统，其中动力电池是关键的一环，可以说就是新能源汽车的“心脏”。随着新能源汽车的不断发展，动力电池也越来越受到人们的重视。那么新能源汽车、电动汽车动

　　这几年，大家看多了新能源汽车的故事后，估计都会有一个感慨，那就是造车真的太难了，特别是新能源车。贾跃亭花了200多亿，造了8年，汽车都还没量产，自己人在海外都不敢回国，成了老赖……许家印投了多亿，折腾了3年多，汽车也没有量产……以上这两位，是车还没有量产的

　　在中国新能源汽车市场上，造车新势力始终是一支不能忽视的力量，作为中国新能源汽车市场的重要参与方，以”蔚小理“为代表的造车新势力企业可谓是引发了市场的广泛关注，就在近另一家造车新势力企业也实现了自己冲

　　受持续高温的影响，用电负荷持续攀升，川渝地区近期发布了 ＂ 高温红色预警 ＂ ，并出台了一系列限电政策，让工业用电企业生产暂停或错峰用电的方式来保障电网安全以及民生用电需求。“地区限电”也导致川渝地区多家整车企业以及零部件供应商生产受到了严重的影响

　　自从华为与赛力斯合作的问界系列汽车火了后，事非就多了起来。很多人都盯着这个“增程式”技术，进行攻击，表示增程式是落后的技术，这是行业共识。更有很多“专家”，将新能源汽车的种类进行了一一分析说明，后来证明增程式，确实是结构简单（串联构型），油耗又的一种技术

　　文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第415篇原创文章”7月15日看到小康股份的2022年业绩中报预告和定增公告，我突然真真切切看到了又一个“造车新势力”的诞生，然后又再研究了一番小康的历史后，有了一些更加惊喜的发现

　　重庆今天高温41℃，但是川渝地区的新能源车企的心却是哇凉哇凉的。四川省8月21日0时启动四川省突发事件能源供应保障一级应急响应，同时工业企业让电于民实施范围的持续时间也从原计划的六天，延长到了十一天。

　　老牌前十名的汽车集团中的欧美系列，都不想做手机时代的诺基亚，基本都发布了多次智能电动车的战略。年轻的韩系，现代汽车也多次发布其智能电动车战略，今天我们借其发布的2030年智能电动车的战略进行解读。主

　　很多车主遇上雨天会担心行驶或充电过程雨水会渗入电池导致漏电。实际上，国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能均进行了严格的把控，以避免充电时发生漏电等事故。就电动汽车本身而言，车载动力电池均采用了防水设计，充电口都采用了绝缘密封圈设计

　　古希腊哲学家赫拉克利特认为，人，不能两次踏进同一条河流。我们换个角度，就能给其格言补上后半句：两个人，可以同时踏进同一条河流。比如新能源市场的三兄弟蔚小理，他们就总能保持步调一致。2014年，造车新势力的元年，蔚来、小鹏、理想先后迈出跨界的一步，从互联网跨到新能源

　　文 ｜ 谢泽锋编辑 ｜ 杨旭然为什么当年马斯克会在高兴到尬舞，看看特斯拉如今的产销两旺就知道了。从2018年7月立项，到2019年初破土动工，再到一周年后即交付首台中国制造Model 3，彼时特斯拉的国产化率仅为30％，而到了2022年，这一数字快速推进至95％

　　过去的一年，汽车市场经历了层层考验，疫情反复让汽车市场供求关系难以平衡，但要说对汽车市场影响的，还是芯片行业的囤货居奇。2021年，汽车芯片市场出现了一芯难求的状态，不少汽车商不得不通过减配或是赊销配置等手段，保证新车交付量

　　说起特斯拉，想必大家都非常熟悉的，毕竟不管大家服不服，它都是当前的电动车品牌。另外大家也清楚，特斯拉是美国品牌，也是全球市值的车企，其创始人马斯克更是因为特斯拉，成为了全球首富。不过，随着特斯

　　一段疑似小鹏P7驾驶员的天截图显示辅助驾驶功能“没有识别、没有预警”“刚好分神”“撞了后意识到来不及了”近年来，随着新能源汽车销量的持续走高，有关于电池安全和辅助驾驶系统安全的问题一直争议不断。作为新能源车企的典型代表“蔚小理”三家，也因一些事故导致质疑声不断

　　导语Introduction＂脱钩中国＂，是个伪命题作者丨barolo责编丨罗 超编辑丨朱锦斌德国知名的Ifo研究所近日发表了一份报告，如果德国和欧盟将中国拒之门外，德国受到的损失几乎是英国脱欧的六倍

　　作者 ｜ 魏启扬来源 ｜ 洞见新研社“开局就要奔跑，起步就要冲刺”。这是东风汽车集团董事长竺延风在岚图新品牌诞生后不久提出的期望，当时是2020年。可是，两年时间过去了，岚图非但没有“跑”起来，距离竺延风的“冲刺”要求也越来越远

　　近日，高性能电动车品牌极星宣布“换帅”，由上汽通用凯迪拉克市场部部长冯旦接任内森·福肖（Nathan Forshaw），担任极星中国区总裁。说起电动汽车，很多人容易想到的就是蔚小理等新势力，就连还没交付的集度和小米，也常常进入车友们的热议线
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