虽然苹果从未正式承认造车计划，但是关于汽车的专利会不时传出，继不久前曝光的汽车座椅专利后，今天又曝光了电机专利，美国专利号10630127，原理与特斯拉和蔚来旗下产品使用的感应异步电机相似。

　　根据目前已知的信息，可以知道苹果的专利选择了感应异步电机，但是在已经曝光的专利中，并没有说明控制系统的细节。相较于永磁同步电机，感应异步电机的优势在于加速性能、响应速度、耐久性都更加，因此是高性能电动车的。

　　不过，步进电机获得高性能的前提是永磁同步电机一般能耗相对略高，这就是早年间蔚来ES8虽然电池容量足够高，但是实际续航不够理想的原因，同样的问题在特斯拉身上也是如此，因此当前很多家会采取前永磁同步电机搭配后感应异步电机的搭配，以此来平衡性能和能耗。

　　当然，步进电机以上搭配是针对四驱车型而言，目前大部分注重续航里程的国产或合资电动车，比如小鹏、比亚迪福特日产，甚至包括特斯拉国产Model 3后驱车型，步进电机都在使用永磁同步电机。

　　苹果申请感应异步电机专利，说明了一件事，就是苹果希望制造和一辆性能不俗的电动车，像它的iPhone手机等电子产品一样。考虑到苹果在汽车专利方面的投入，步进电机涉及到电机、汽车座椅、步进电机步进电机悬挂、灯光、导航等众多部件，现在可以确定一点，苹果是真的计划进入电动整车制造领域。
以上信息由无锡惠斯通电机科技有限公司整理编辑，了解更多步进电机,两相步进电机,混合式步进电机信息请访问http://www.huistong.com